La Gobernación de Antioquia pidió formalmente a la Nación que le entregue la administración de las vías que hoy maneja el Invías en el departamento, con el argumento de que puede ejecutar mantenimiento y obras con mayor agilidad que el nivel central.

Urabá: el caso del puente de Mulatos

El reclamo llega mientras habitantes del Urabá antioqueño denuncian que arriesgan su vida al cruzar en condiciones precarias por las demoras en la instalación del puente de Mulatos, una obra clave para la conectividad de la subregión.

Empalme regional

El presidente electo sostuvo en Antioquia la primera reunión de empalme regional, calificada por los asistentes como "un diálogo serio y fluido". Desde el departamento se plantearon cinco peticiones prioritarias, encabezadas por la seguridad, pero también con énfasis en infraestructura y competitividad.

Caribe: Canal del Dique

En el Caribe, la Alcaldía de Cartagena destacó el anuncio de reactivación de las obras del Canal del Dique, uno de los proyectos ambientales y de infraestructura más relevantes de la región.

Las regiones llegan al cambio de gobierno con una agenda concreta: vías terciarias, agua potable y seguridad rural. Sigue la cobertura en Regiones.

Qué significa que una vía cambie de dueño

Las carreteras del país se reparten entre la Nación —a través del Invías y la Agencia Nacional de Infraestructura— y los departamentos y municipios. Trasladar una vía de la Nación a un departamento implica entregar también su mantenimiento y los recursos para ejecutarlo, mediante convenios interadministrativos. El punto crítico de esas negociaciones siempre es el mismo: si la plata viaja con la competencia.

Por qué Urabá insiste en el puente

Urabá es la salida de Antioquia al mar Caribe y el nodo de la nueva infraestructura portuaria de la región. Las obras de conectividad allí determinan los tiempos de transporte de carga entre el interior del país y el puerto, un factor que incide directamente en los costos de exportación.

Qué observar

Los avances verificables son el convenio firmado, la asignación presupuestal y la adjudicación de los contratos de obra, todos documentos públicos.

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