Invías inició la construcción de un viaducto de cinco kilómetros en la vía que conecta a Barranquilla con Ciénaga, en el corredor hacia Santa Marta. La obra fue reportada el 3 y 4 de septiembre de 2026 por Infobae, El Heraldo y Caracol Radio.
Por qué se construye
El tramo es uno de los más vulnerables del Caribe colombiano: la erosión costera ha ido comiendo la banca de la carretera y obligó en los últimos años a cierres parciales y a obras de emergencia. El viaducto eleva la vía sobre el terreno afectado y reduce la exposición directa al oleaje.
La obra tiene un segundo objetivo, de carácter ambiental: recuperar el intercambio de agua entre el mar y la Ciénaga Grande de Santa Marta, el complejo lagunar más grande del país, cuyo equilibrio se rompió por décadas de intervención vial.
El recorrido inaugural
En la visita al sitio participaron la ministra de Transporte, Elsa Noguera, y el ministro Fabio Arjona. La licencia ambiental de los viaductos había sido tramitada previamente por el Ministerio de Transporte e Invías, un requisito indispensable para intervenir un ecosistema protegido.
Tres frentes en un mismo proyecto
Las autoridades presentaron la obra como un proyecto integral que combina infraestructura vial, recuperación de ecosistemas y desarrollo productivo para las comunidades ribereñas, que dependen de la pesca artesanal y que han visto reducirse sus ingresos con la salinización de la ciénaga.
Lo que sigue
Los próximos hitos serán la instalación de pilotes y el cronograma de manejo de tráfico durante la construcción, un punto sensible para el transporte de carga entre Barranquilla y Santa Marta. La vigilancia sobre el cumplimiento de las obligaciones ambientales de la licencia será determinante para que el componente ecológico no quede reducido a un anuncio.
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